Construction d'un modèle de canoë en écorce de bouleau

Lorsque le téléphone a sonné au printemps, il s'en est suivi une conversation très particulière : le jeune élève Till avait choisi un grand défi pour son travail annuel en classe de 8e de l'école Waldorf de Karlsruhe : Il voulait s'atteler à la tâche de reproduire dans les moindres détails un canoë en écorce de bouleau, sous forme de modèle flottant. Till est loin d'être le seul à avoir construit des canoës avec de l'écorce de sagaan, comme c'était le cas autrefois au Canada et aussi en Russie. Mais il est certainement le plus jeune constructeur de canoës à avoir réalisé ce chef-d'œuvre dans le cadre de son travail de projet. Quelques mois plus tard, il fait déjà part de sa démarche et décrit étape par étape la construction de son canoë en écorce de bouleau :

En avance : Un grand, grand merci à la société Sagaan ! Ils m'ont soutenu dans mon projet en me fournissant l'écorce de bouleau dont j'avais besoin pour mon bateau.

Voici comment est né mon modèle de canoë en écorce de bouleau

Avant de mettre quelque chose en pratique, il convient de l'enregistrer et d'en noter les dimensions.

Le bord de la coque

Le bord de la coque est composé de deux lattes par côté, soit quatre lattes au total. L'écorce de bouleau est coincée de chaque côté entre les deux lattes. Ainsi, le bord de quai et l'écorce de bouleau sont reliés entre eux.

Pour que le bord du sillage garde sa forme, il y a des barres transversales qui sont placées entre les deux. Les barres transversales ont des trous pour pouvoir les coudre plus tard avec le bord de la coque et l'écorce de bouleau.

Après avoir fait tremper les lattes de la coque, on les plie à l'aide de la planche de fond et des clous pour leur donner la forme du bateau. Elles doivent ensuite sécher pendant un certain temps.

Le Stempiece (bande d'étrave)

Un stempiece est une barre courbée un peu plus épaisse qui stabilise la proue ou la poupe. Pour éviter qu'elle ne se brise lors du pliage, elle est divisée en plusieurs parties. On commence par marquer la profondeur à laquelle le stempiece doit être fendu. Ensuite, il est serré dans un étau au niveau de la marque, de sorte qu'il soit fendu avec un couteau uniquement jusqu'à la marque. Pour pouvoir bien plier le tampon, il faut le faire tremper dans l'eau. Il peut maintenant être plié jusqu'à ce que, vu des extrémités, il forme un angle de 90°. Il est ensuite entouré d'une ficelle pour qu'il sèche dans le moule. Avant de monter le tampon dans le bateau, les extrémités sont sciées à la bonne taille.

Les bardeaux

Les bardeaux sont des lattes qui reposent sur le fond du bateau. Ils sont coupés à la bonne dimension et assemblés comme un puzzle. Les bardeaux remontent assez haut sur la paroi du bateau, car ils aident à stabiliser le bateau. Comme nous l'avons déjà mentionné, ils sont maintenus par les membrures.

L'assemblage du canoë

Pour pouvoir plier l'écorce de bouleau, il faut l'arroser d'eau chaude. Pour que l'écorce s'adapte à la forme du bateau, elle doit être incisée à certains endroits. L'étape suivante consiste à coudre le bord de la coque à l'écorce, ainsi que les incisions bien sûr. Il est important qu'il y ait des endroits non cousus sur le bord de la coque, afin que les membrures puissent encore être pressées entre le bord intérieur de la coque et l'écorce. Il existe différents matériaux avec lesquels il est possible de coudre. L'essentiel est qu'ils soient solides, qu'ils puissent être pliés et qu'ils ne se cassent pas. Pour pouvoir coudre, des trous sont percés dans l'écorce. Le matériel de suture peut alors être passé à travers les trous et les coupures cousues. L'étape suivante consiste à insérer le Stempiece et à le coudre. Ensuite, les bardeaux sont insérés dans le bateau et fixés avec les membrures. Les membrures sont sciées de telle sorte qu'elles doivent être pressées à leur place par le côté. Les extrémités respectives sont pressées à leur place dans les espaces entre les coutures. Il ne reste plus qu'à sceller les coutures et le bateau peut être mis à l'eau.